După aproape două săptămâni de stagnare a pieței, exporturile de tagle din Ucraina și Rusia își revin treptat, exporturile către Filipine, Taiwan, Egipt și Turcia începând de săptămâna trecută.
Unele țări UE, în special Marea Britanie, au impus restricții asupra navelor care intră în porturile lor din Rusia, ceea ce a făcut până acum oțelul rusesc în mare măsură incapabil de a exporta în Europa, dar Orientul Mijlociu, Africa și majoritatea țărilor asiatice nu l-au interzis în mod explicit.
Dar, comparativ cu înainte de conflict, cumpărătorii sunt acum mai înclinați să semneze contracte CIF cu exportatorii, ceea ce înseamnă că asigurarea de transport și livrare este suportată de vânzător.La începutul lunii martie, când situația era tensionată, puține transporturi din Marea Neagră puteau fi asigurate, iar majoritatea liniilor maritime au oprit transporturile din Marea Neagră.Aceasta înseamnă că exportatorii ruși vor fi foarte competitivi dacă pot garanta un serviciu de livrare stabil.Totuși, unele transporturi din porturile din Orientul Îndepărtat au fost încă contractate la prețuri FOB la începutul săptămânii trecute, având în vedere că porturile din Orientul Îndepărtat sunt relativ stabile în prezent.
Weekendul trecut, prețul CIF al țaglelor comune rusești către Turcia a fost de 850-860 USD/t CFR, iar oferta de săptămâna aceasta pentru alte regiuni a fost majorat la 860-900 USD/t CFR în funcție de destinație.Prețul FOB al țaglelor comune în Portul Orientului Îndepărtat este de aproximativ 780 USD/t FOB.
Ora postării: 15-03-2022